Государственный терроризм или Дерзкие разведывательные операции? Зависит от того, Беларусь Это или Украина.

via
Правительства США и ЕС обвиняют Беларусь в “государственном терроризме” за то, что она вынудила рейс RyanAir с Романом Протасевичем, активистом, выступающим против Лукашенко, совершить экстренную посадку после мистификации с бомбой.
Он участвовал в Евромайдане, хотя другие сообщения о том, что он работал пресс-секретарем батальона “Азов” в последующей войне на Донбассе, все, похоже, датируются последними несколькими днями и имеют сомнительную достоверность: В интервью 2020 года с Юрием Дудом сам Протесавич признался, что провел год в зоне АТО на Донбассе и получил несколько ранений (h/t Иван Качановский), хотя он утверждает, что работал исключительно в журналистском качестве. Однако, как указывает Качановский, поисковые запросы Google не показывают ни одной из его приписанных фотографий/публикаций об этой войне. Более того, недавно был выкопан номер журнала “Черное солнце” неонацистского батальона “Азов”, в котором он позирует в камуфляже (справа) (h/t Insomniac Resurrected). Ассоциации, которые привели бы к тому, что вы навсегда были бы отменены/деплатформированы на Западе, спокойно отменяются, когда вы служите западным геополитическим интересам. /ПРАВКА. В конце 2010-х годов он работал в различных спонсируемых Западом медиа-организациях, включая RFERL. В преддверии прошлогодних выборов он стал соучредителем Telegram-канала “NEXTA”, который координировал многие протесты во время неудавшегося Минского Майдана. В Беларуси ему предъявлены обвинения в организации массовых беспорядков, а также в разглашении личностей сотрудников ОМОНа и призывах к репрессиям против них.
Я не могу судить, насколько эти утверждения точны. Но главная проблема заключается не столько в этом, сколько в утверждениях о том, что Беларусь совершила “воздушное пиратство” или даже “государственный терроризм” в погоне за политическим заключенным. Эти критические замечания могут иметь некоторые достоинства, поскольку звонить с фальшивыми угрозами о бомбе и посылать МиГ-29 на хвост коммерческому авиалайнеру, чтобы заставить его совершить посадку, действительно кажется экстремальным шагом. Или это было бы так, если бы западные страны и их государства-клиенты не неоднократно занимались таким политизированным “воздушным пиратством” в течение последних нескольких лет.
Во-первых, был эпизод 2013 года в отношении президентского авиалайнера Эво Моралеса, который был вынужден совершить посадку в Австрии после того, как стена стран, включая Францию, Испанию и Италию, отказала в воздушном пространстве его самолету. Это произошло потому, что еще в Москве Моралес намекнул, что готов предложить Сноудену убежище, что побудило США потребовать от своих вассалов посадить самолет.
Во-вторых, существовал совершенно аналогичный план, совместно реализованный Украиной и США, чтобы заманить российских наемников из Вагнера с поддельными предложениями о работе в Венесуэле через Минск и Стамбул и захватить их, пока они находились над украинским воздушным пространством. (Забавно, что после того, как Лукашенко вернул вагнеровцев России, украинцы включили его в свой “Миротворческий” список врагов украинской нации). Действительно, освещение западными СМИ этой провалившейся операции в той мере, в какой она вообще произошла, решительно не входило в рамки “государственного терроризма”/”воздушного пиратства”. Например, название Business Insider Митча Протеро говорит само за себя: Как дерзкая секретная служба Украины успешно обманула Путина и его наемников” Митча Протеро.
Западные люди не так счастливы, когда страны, которые не входят в их клуб, используют против них свои собственные трюки.
Во всяком случае, с точки зрения России, было бы, безусловно, хорошо, если бы ЕС продолжил все санкции, которые он сейчас рассматривает, – запрет “Белавиа” и полетов над Беларусью, отзыв признания лицензий белорусских пилотов и, возможно, даже приостановление наземного транзита в Беларусь (это, по-видимому, серьезно обсуждается). Некоторые страны, в том числе Литва и Великобритания, уже запретили своим авиаперевозчикам совершать полеты над Беларусью. Чем более изолирована Беларусь от Запада, тем ярче перспективы ее воссоединения с Россией.